Улучшение безопасности железных дорог США теперь зависит от индейцев

26.10.2013. IndiansWorld.org. После железнодорожной катастрофы 2008 года в Калифорнии, виновным в которой стал машинист поезда, переписывавшийся по смс и не заметивший красный сигнал светофора, власти США приняли закон об оборудовании поезда и пути системой предупреждения. И теперь этот проект, стоимостью свыше 13 млрд. долларов США, оказался под угрозой срыва, пишет Вести Экономика.

Для того, чтобы выполнить проект модернизации нужно построить вдоль железнодорожных путей мачты передающих антенн, а на локомотивах установить специальные датчики. Было построено 8000 вышек, оставалось 22000, когда компании и власти США столкнулись с законом 1966 года о сохранении национального исторического наследия по которому телекоммуникационные компании в США обязаны получать одобрение коренного населения Америки перед строительством вышек мобильной связи. Мачты передающих антенн как раз подпали под действие этого закона и теперь перед установкой каждую из них должны проверить племена индейцев, вдоль территорий, священных земель и памятников культуры которых проходят железнодорожные пути.

Иэн Томпсон, директор департамента сохранения исторического наследия племени чокто, считает, что подобные раскопки должны проводиться с большой осторожностью: «При раскопках на такой глубине должны учитываться риски нарушения целостности священных мест, бывших поселений или погребальных комплексов. Большинство артефактов культурного наследия располагаются на глубине верхних нескольких метров почвы. Кроме того, визуальное воздействие конструкций на окружающий ландшафт также нельзя оставлять без внимания. Вышка мобильной связи напротив дома одного из бывших президентов США вряд ли производила благоприятное впечатление».

Третье по численности в США племя чокто с девятью членами департамента сохранения исторического наследия племени в 2012 году успели проинспектировать лишь 400 мачт. Всего до конца 2015 года нужно проверить 22000 мест под мачты, а с учетом того, что индейцы других племен тоже без особой радости встретили новость о необходимости инспекции мачт, есть сомнения в том, что всё будет выполнено в срок. В этом случае железнодорожным компаниям грозят штрафы за несоответствие новым требованиям к безопасности.

Подробнее – см. Вести Экономика.